Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/telegraf.plus/wp-includes/functions.php on line 6121

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the awesome-weather domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/telegraf.plus/wp-includes/functions.php on line 6121

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wordpress-seo domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/telegraf.plus/wp-includes/functions.php on line 6121

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the breadcrumb-navxt domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/telegraf.plus/wp-includes/functions.php on line 6121

Notice: Функция amp_is_available вызвана неправильно. `amp_is_available()` (or `amp_is_request()`, formerly `is_amp_endpoint()`) was called too early and so it will not work properly. WordPress is currently doing the `eio_do_lazyload` hook. Calling this function before the `wp` action means it will not have access to `WP_Query` and the queried object to determine if it is an AMP response, thus neither the `amp_skip_post()` filter nor the AMP enabled toggle will be considered. It appears the plugin with slug `ewww-image-optimizer` is responsible; please contact the author. Дополнительную информацию можно найти на странице «Отладка в WordPress». (Это сообщение было добавлено в версии 2.0.0.) in /var/www/html/telegraf.plus/wp-includes/functions.php on line 6121
NASA принимает участие в испытаниях электрического аэротакси от Joby Aviation - Telegraf.plus

NASA принимает участие в испытаниях электрического аэротакси от Joby Aviation

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) принимает участие в испытаниях электрического аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), разработанного американской компанией Joby Aviation.

Компания Joby была основана в 2009 году и стала первой среди разработчиков аэротакси, принявшей участие в программе NASA Advanced Air Mobility.

Тестовые полеты уже начались в калифорнийском районе Биг-Сур и продлятся до 10 сентября.

Специалисты NASA собирают подробные данные об «эксплуатационных и акустических характеристиках, которые будут полезны при моделировании будущих концепций воздушного транспорта». Их задача — изучить показатели летательного аппарата и сравнить их с аналогичными параметрами традиционных летающих машин.

Одно из преимуществ электротакси — оно менее шумное и подходит для полетов над густонаселёнными районами.

Кроме того, NASA будет консультировать Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в области правил для регулирования рынка аэротакси.

Эксперты Joby считают, что коммерческая эксплуатация аэротакси станет возможной уже в 2024 году.

А начиналось все с дирижаблей. Но теперь и они будут электрическими

Мы уже рассказывали, что британская компания Hybrid Air Vehicles приступила к разработке гибридно-электрического дирижабля Airlander10, одно из достоинств которого — выброс углекислого газа на 75% меньше, чем у пассажирского самолета.

Дирижабли потеснят самолеты? В Британии ставят на поток производство пассажирских цеппелинов